自主品牌5月销量点评奇瑞稳中求增,海马苦

时间:2021-12-29来源:本站原创作者:佚名 点击:
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日前,乘联会发布了5月份乘用车产销数据,整体来看,5月车市跟4月相比再次进一步回暖,产销量同比均出现了正向增长,这也是自年7月以来22个月后的首次批发正增长。而在5月份的车企十强中,吉利、长安和长城纷纷入围,并均迎来增长。

除了这三家销量较为突出的自主品牌外,其他几家像江淮、奇瑞、名爵及海马等自主品牌也纷纷公布了其5月份销量表现。四家车企销量表现各异,而在其销量背后,我们还看到了奇瑞的稳中求胜,江淮、名爵的未来可期,以及海马汽车的苦苦挣扎,可谓是人间百态。

江淮:嘉悦X4即将上市

江淮汽车5月份销量近4.2万辆,同比增长了7.03%,虽然其1-5月份近16.8万辆的销量跟去年同期相比下降了17.42%,但我们仍看到了江淮汽车持续回暖的势头。特别是近期江淮汽车与大众汽车集团开启战略合作的消息,让江淮汽车的股票不断上涨,也为江淮汽车“品质3.0时代”的再进击,注入了新的活力。

乘用车方面,5月,江淮再SUV、MPV、轿车市场的销量分别为辆、辆、辆,有不同程度的下跌。但4月份上市的嘉悦X7销量仍未完全释放,正处于持续攀升阶段,未来销量或进一步上涨。

尽管江淮汽车目前的销量基数并不算大,但我们看到了其日后角逐市场的野心和实力。再度牵手大众展开深度化合作,也让江淮汽车带着核心技术的自主储备,扬起了“品质”的大旗。

奇瑞:瑞虎、艾瑞泽多款车型稳扎稳打

根据奇瑞控股集团近日发布的5月销量快报显示,奇瑞集团5月份销量为辆,环比增长了3.9%,且实现了连续三个月环比正向增长。值得一提的是,在车辆出口方面,今年1-5月份,奇瑞集团乘用车出口辆,同比暴涨了53.3%。

一直以来,奇瑞在营销方面特别是当下年轻人占主流的营销上一直反响不大,没有吉利、长安等车企玩得开,但奇瑞在技术上的投入和钻研也是有目共睹,打造出了多款好产品,诸如瑞虎8、瑞虎7、艾瑞泽GX等车型。目前,瑞虎7和瑞虎8的销量保持在月销六千辆左右,瑞虎5X保持在三四千辆左右,艾瑞泽GX也保持在月销五千辆左右。新能源方面,以“小蚂蚁”车型为首的新能源产品,5月份环比增长7.6%,贡献了两千多辆的销量。

不管是车型还是企业规划推进,奇瑞虽称不上多耀眼,但觉得是稳扎稳打型的。在年初特殊期间,奇瑞集团灵活调整策略,在巴西、俄罗斯等市场的实销数据创下近5年来的新高。按照奇瑞的国际化“三步走”战略,年起还将拓展欧美等主流汽车市场。截至目前,奇瑞通过整车出口、CKD组装、合资合作等形式,在海外建立了10个生产基地,产品已销往80多个国家和地区,连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。

新车方面,新款奇瑞瑞虎5x有望于近期上市。据悉,新车将搭载1.5L自吸/1.5T涡轮增压两款发动机;预计新车的起售价仍然在6万元左右,上市后会为奇瑞销量提供新的增长动力。

海马:卖房救市,苦苦挣扎

海马汽车5月份销量为辆,同比下滑了58.44%,主要销售车型为SUV车型;1-5月份累计销售新车辆,同比下滑了51.45%。一家车企5个月销量仅辆,甚至不及自主品牌诸多单一车型的单月销量,按照这样的销量表现,海马汽车目前的状况可以说是在苦苦挣扎中存活。

为弥补汽车板块资金缺口,此前海马汽车就出现了卖房救市的新闻,近期海马再次祭出了卖房救市的招数。年6月3日,海马汽车发布公告称:公司拟售出位于海口市的套房产,总面积约为.05平方米。对于海马汽车而言,卖房“回血”已是常态。但要救活海马不知道还要卖多少房子。不过目前海马汽车造车的信心还在,他们在耐心地等待一个创业机会。

海马汽车的问题并不是个例,此前的猎豹、华泰、众泰等车企都面临着技术落后,后续产品单薄的共性。海马汽车想恢复巅峰销量难度很大,虽然有为小鹏汽车代工的收入,但杯水车薪,海马汽车的回归需要另辟蹊径。

名爵:第三代名爵6即将上市

上汽名爵5月份的销量为辆,作为一个标榜年轻、运动的品牌,名爵的销量数据相当不错。A级轿车名爵6在5月实现了54%的环比大幅上涨,名爵6在产品周期末端能取得这样的成绩相当不容易。名爵6定位为紧凑级运动型车,竞品有思域、菲斯塔等同样标榜运动的车型。加速性能是其亮点,1.5T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱,官方零百加速时间仅6秒多,竞品菲斯塔的零百加速时间为7秒多。

再结合9.68-14.98万元的售价,性价比进一步凸显。目前名爵6在终端市场有3万元左右的优惠,起步价来到了6万多元,这或许就是它能在产品末期热销的一大因素。SUV方面,名爵HS和ZS在5月的销量稳中有升。名爵HS定位于紧凑型SUV,动力性能同样彪悍,高配2.0T涡轮增压车型,零百加速仅7.5秒,不比同级合资2.0TSUV车型差。名爵ZS是一款小型SUV,动力输出较为注重平顺性,易驾性很高。上述三款车,构成了5月名爵出色销量的主体。

需要提及的是,名爵6将在7月迎来第三代车型的上市。新车变化幅度很大。外观上中网、轮毂、尾翼等宣示了其性格,内饰采用T型中控布局。动力上极有可能会搭载2.0T涡轮增压发动机,进一步彰显动力性能。从5月销量来看,近两万台的销量相比主流品牌并不高,但横向对比主打运动的品牌来说,表现已经很不错,马自达5月销量台,领克汽车5月销量台。主力车型名爵6的更新换代,势必会让名爵在销量上更进一步。

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